機場航站樓立面采用幕墻及明框玻璃幕墻結構有助于提升機場的整體形象，使機場的裝飾造型更加美觀獨特，線條更加優(yōu)美，在幕墻安裝過程中，冠航電動葫蘆的使用加快了工程安裝進度，提高了工作效率。

　　機場航站樓幕墻安裝項目主要施工工藝如下：

　　1.1、主立柱安裝

　　1.1.1 室內(nèi)臨時腳手架搭設

　　室內(nèi)腳手架的搭設，主要目的為配合室外吊車進行鋼結構主立柱的安裝工作，其主要作用為進行鋼立柱轉接件的焊接及固定作用，具體搭設方式如下：

　　1.1.2 電動葫蘆架設

　　本分項工程電動葫蘆主要作用為將吊車吊裝鋼結構立柱時，配合吊車將鋼立柱逐漸調直。制作電動葫蘆支架，將其焊接在鋼管混凝土柱部位。

　　1.1.3 吊車起吊

　　由于本工程立面高度較大，幕墻后方主龍骨為通長鋼龍骨，底部為鉸支，本工程最大鋼立柱為500*300*20mm矩形鋼管，高度為25m，重量約為5.99t,綜合考慮鋼立柱施工高度及立柱總重，本工程鋼結構主立柱采用50t吊車進行吊裝。吊車部署如下：

　　1.1.4 電動葫蘆牽引

　　臨時腳手架頂部，安排1名工人進行電動葫蘆的牽引工作，其工作主要是將鋼結構立柱調平。

　　1.1.5 底部鉸支固定

　　電動葫蘆將鋼結構立柱調直后，底部四名工人進行底部鉸支的固定工作，其中，三人為手動控制鋼結構立柱，防止其擺動。

　　1.1.6 撤出吊車，進行臨時固定

　　立柱底部鉸支固定好后，撤出吊車，使冠航電動葫蘆施工保持拉緊狀態(tài)，室外使用全站儀進行鋼結構立柱的垂直度檢測工作，達到標準后，進行臨時固定。

　　1.1.7 加固、滿焊

　　臨時固定完成后，再次檢查龍骨垂直度，達到標準后進行整體轉接件的焊接及滿焊工作。